:<48번 버스에 대한 몇가지 단상> : :내가 부산시내 버스는 전부 섭렵헀지만 유일하게 정복을 하지 못한게 48 번 :이다. 천편일률적인 다른 노선에 비해 군계일학마냥 돋보이고 어딘지 모 르 :게 튀어보이면서 매력이 끌리는 노선이 48번이다. \\"세산삼거리\\"니 \\"사 :구\\",\\"범방\\",\\"조만포\\",\\"둔치도\\"같은 생소하면서도 재미있는 지명도 포인트 이 :고 또한 내가 알기로는 현재 운행되는 시내버스노선중에서 가장 긴 노선 이 :라고 들은적이 있다.(아마 81km인가?) 예전엔 자주 보였던걸로 기억하는 데 :짝퉁번호인 148번의 등장으로 언제부터인가 희귀노선으로 전락한듯 하 다. :엄연히 존재하고 있는데도 아마 긴 운행거리에 비해 효율성(승객의 감소) :이 떨어져서 운행대수를 줄인듯 하다. : :<48번 버스는 운행을 하는건지 마는건지?> : :정말 이노선은 운행대수나 배차시간도 알수없어서 골수 승객이 아니면 이 사 :실을 전혀 모르는 일반 시민은 대책없이 기다리다가 아까운 시간만 허비 하 :고 헛탕만 친다. 이런식으로 변칙운행을 할것같으면 차라리 폐선을 시키 는 :게 나을지 않을까? 원하는 노선의 버스라도 제시간에 불편없이 제대로 이 용 :할수 있으면 좋겠다. 이용승객이 적다면 어차피 대폭적인 증차는 불가능 해 :도 조금더 증차할 의향은 없는지? : :아무리 승객이 적더라도 이용하는 사람은 있을것이 아닌가? 게시판에서 48 :번에 관한 글들을 읽어보았는데 운행대수가 2대이고 배차시간이 240분(4 시 :간)이며 그나마 하루에 4번 운행되고 막차가 오후 3시 30분이라니... 이 런 :노선운영체제는 본적이 없다. 또한 현재 운행되는 2대도 삼화와 삼신이 공 :동운영하고 더구나 삼화는 배차시간에 대한 정확한 자료도 없다. 이런식 의 :변칙적인 노선운영이면 서두에서 언급했지만 시민불편만 가중시킬바엔 차 라 :리 폐선을 시키는게 낫다. 그렇지 않으면 조금더 증차를 시키던가... 삼 신 :교통 운전기사들이 친절해서 개인적으로 호감이 가지만 불편없이 노선을 이 :용할수 있는것도 금상첨화가 아닐까? 두서없는 글이 지루하게 늘어졌지 만 :48번에 대한 합리적이고 실질적인 대책을 세워주길 바란다. :
반갑습니다 총감님 여러가지 불편을 드려 죄송합니다 위 글의 내용을 보는순간 한편의 드라마를 보는듯한 ........ 짜임새 있는 문장력에 감탄했습니다
총장님 위 내용을 보아 폐선.증차 증편,등 모두 감사합니다 하지만 삼신교통에서 처리를 하는것이 아니며 부산광역시청 에 건의사항을 올려 주셨으면 합니다 다음에 기회가 되면 한번 더 들려주셨으면 싶구요 항상 건강하세요
