:37번과 90번이 통합되었으면 좋겟습니다. :90번은 범어사입구-범어사-범어사입구까지 :초단거리노선임이 불구하고 시내버스노선입니다. :그런데 37번이 범어사입구로 단축되었는데. :어차피 37번이 범어사입구 더 아래로 연장될 확률도 낮을것 같고해서 :37번과 90번이 통합을 하는 것이 어떨까요??? :37번이 90번코스를 가는 방식으로요 제가생각하는 :노선은 :월내-(이하역순)-체육공원입구-노포동터미널-경동아파트-지장암-범어사매 :표소-범어사-상마-하마-놀이터-범어사입구-노포동터미널-(이하역순)-월내 :노선으로 변경되면 좋지않을까요??? :이왕이면 50-2번과도 통합해서 :37번이 금.토,일 경륜장으로 가서 월내-(이하역순)-두구동입구-체육공원입 :구-경륜장입구-노포동터미널-범어사로 운행해서 :37번의 중요성을 높이면 어떨까요?? :그러면 37번노선의 승객도 늘테고 :어차피 90번노선이나 50-2번이나 대형차를 투입해도 아무런 무리가 없지 :않습니까??? : : :
강보경님 안녕하십니까? 저는 노선팀장 조용철 입니다 요즘 37번 이용고객님들의 불편이 크실즐 압니다 토,일요일의 감차로 시간을 맞추기가 어렵고 배차간격이 먼 관계로로 환승등의 불만내용이 접수되고 있는데 대하여 저희들도 부산시청에 많은 건의를 올렸고 검토중 에 있는걸로 알고 있으며 앞으로도 고객님들의 불편이 최소화 될수 있도록 계속 노력하겠습니다 고객님께서 건의해오신 37번과 90번 노선통합에 대하여 답변을 드리겠습니 다 90번노선은 2대의 차량이 15분 간격도 먼 실정이며 노선을 통합하여 월내와 범어사를 운행케 하면 평일도 25-30분대의 간격으로 수송에 많은 어 려움이 있고 일,공휴일은 더많은 시민들이 범어사,금정산을 찾고 있으므로 배차간격으로 인한 승객들 불만 또한 매우클것으로 사료됨으로 노선통합은 힘들것으로 사료됩니다 죄송합니다 항상 건강하시고 웃음이 늘 함께 하시 는 하루,하루가 되시길 소원합니다
